Parameter Teknikal
TR1305H | |||
Peranti berfungsi | Diameter lubang gerudi | mm | Φ600-Φ1300 |
Tork berputar | KN.m | 1400/825/466 Serta-merta 1583 | |
Kelajuan berputar | rpm | 1.6/2.7/4.8 | |
Tekanan lengan yang lebih rendah | KN | Maks.540 | |
Daya tarikan lengan | KN | 2440 Serta-merta 2690 | |
Pukulan tarikan tekanan | mm | 500 | |
Berat badan | tan | 25 | |
Stesen janakuasa hidraulik | Model enjin |
| Cummins QSB6.7-C260 |
Kuasa Enjin | Kw/rpm | 201/2000 | |
Penggunaan bahan api enjin | g/kwj | 222 | |
Berat badan | tan | 8 | |
Mod kawalan |
| Kawalan jauh berwayar/ Kawalan jauh tanpa wayar |
TR1605H | ||
Diameter lubang gerudi | mm | Φ800-Φ1600 |
Tork berputar | KN.m | 1525/906/512 Serta-merta 1744 |
Kelajuan berputar | rpm | 1.3/2.2/3.9 |
Tekanan lengan yang lebih rendah | KN | Maks.560 |
Daya tarikan lengan | KN | 2440 Serta-merta 2690 |
Pukulan tarikan tekanan | mm | 500 |
Berat badan | tan | 28 |
Model enjin |
| Cummins QSB6.7-C260 |
Kuasa Enjin | Kw/rpm | 201/2000 |
Penggunaan bahan api enjin | g/kwj | 222 |
Berat badan | tan | 8 |
Mod kawalan |
| Kawalan jauh berwayar/ Kawalan jauh tanpa wayar |
TR1805H | ||
Diameter lubang gerudi | mm | Φ1000-Φ1800 |
Tork berputar | KN.m | 2651/1567/885 Serta-merta 3005 |
Kelajuan berputar | rpm | 1.1/1.8/3.3 |
Tekanan lengan yang lebih rendah | KN | Maks.600 |
Daya tarikan lengan | KN | 3760 Serta-merta 4300 |
Pukulan tarikan tekanan | mm | 500 |
Berat badan | tan | 38 |
Model enjin |
| Cummins QSM11-335 |
Kuasa Enjin | Kw/rpm | 272/1800 |
Penggunaan bahan api enjin | g/kwj | 216 |
Berat badan | tan | 8 |
Mod kawalan |
| Kawalan jauh berwayar/ Kawalan jauh tanpa wayar |
TR2005H | ||
Diameter lubang gerudi | mm | Φ1000-Φ2000 |
Tork berputar | KN.m | 2965/1752/990 Serta-merta 3391 |
Kelajuan berputar | rpm | 1.0/1.7/2.9 |
Tekanan lengan yang lebih rendah | KN | Maks.600 |
Daya tarikan lengan | KN | 3760 Serta-merta 4300 |
Pukulan tarikan tekanan | mm | 600 |
Berat badan | tan | 46 |
Model enjin |
| Cummins QSM11-335 |
Kuasa Enjin | Kw/rpm | 272/1800 |
Penggunaan bahan api enjin | g/kwj | 216 |
Berat badan | tan | 8 |
Mod kawalan |
| Kawalan jauh berwayar/ Kawalan jauh tanpa wayar |
TR2105H | ||
Diameter lubang gerudi | mm | Φ1000-Φ2100 |
Tork berputar | KN.m | 3085/1823/1030 Serta-merta 3505 |
Kelajuan berputar | rpm | 0.9/1.5/2.7 |
Tekanan lengan yang lebih rendah | KN | Maks.600 |
Daya tarikan lengan | KN | 3760 Serta-merta 4300 |
Pukulan tarikan tekanan | mm | 500 |
Berat badan | tan | 48 |
Model enjin |
| Cummins QSM11-335 |
Kuasa Enjin | Kw/rpm | 272/1800 |
Penggunaan bahan api enjin | g/kwj | 216 |
Berat badan | tan | 8 |
Mod kawalan |
| Kawalan jauh berwayar/ Kawalan jauh tanpa wayar |
TR2605H | ||
Diameter lubang gerudi | mm | Φ1200-Φ2600 |
Tork berputar | KN.m | 5292/3127/1766 Serta-merta 6174 |
Kelajuan berputar | rpm | 0.6/1.0/1.8 |
Tekanan lengan yang lebih rendah | KN | Maks.830 |
Daya tarikan lengan | KN | 4210 Serta-merta 4810 |
Pukulan tarikan tekanan | mm | 750 |
Berat badan | tan | 56 |
Model enjin |
| Cummins QSB6.7-C260 |
Kuasa Enjin | Kw/rpm | 194/2200 |
Penggunaan bahan api enjin | g/kwj | 222 |
Berat badan | tan | 8 |
Mod kawalan |
| Kawalan jauh berwayar/ Kawalan jauh tanpa wayar |
TR3205H | ||
Diameter lubang gerudi | mm | Φ2000-Φ3200 |
Tork berputar | KN.m | 9080/5368/3034 Serta-merta 10593 |
Kelajuan berputar | rpm | 0.6/1.0/1.8 |
Tekanan lengan yang lebih rendah | KN | Maks.1100 |
Daya tarikan lengan | KN | 7237 Sekejap 8370 |
Pukulan tarikan tekanan | mm | 750 |
Berat badan | tan | 96 |
Model enjin |
| Cummins QSM11-335 |
Kuasa Enjin | Kw/rpm | 2X272/1800 |
Penggunaan bahan api enjin | g/kwj | 216X2 |
Berat badan | tan | 13 |
Mod kawalan |
| Kawalan jauh berwayar/ Kawalan jauh tanpa wayar |
Pengenalan Kepada Kaedah Pembinaan
Pemutar selongsong ialah gerudi jenis baharu dengan penyepaduan kuasa hidraulik penuh dan penghantaran, dan kawalan gabungan mesin, kuasa dan bendalir. Ia adalah teknologi penggerudian baharu, mesra alam dan sangat cekap. Dalam tahun-tahun kebelakangan ini, ia digunakan secara meluas dalam projek-projek seperti pembinaan kereta bawah tanah bandar, timbunan artikulasi kepungan lubang asas dalam, pembersihan timbunan sisa (halangan bawah tanah), rel berkelajuan tinggi, jalan dan jambatan, dan timbunan pembinaan bandar, serta pengukuhan empangan takungan.
Penyelidikan yang berjaya bagi kaedah proses yang serba baharu ini telah menyedari kemungkinan pekerja binaan menjalankan pembinaan paip selongsong, cerucuk anjakan, dan dinding berterusan bawah tanah, serta kemungkinan terowong penjejak paip dan perisai melalui pelbagai asas cerucuk tanpa halangan, apabila halangan, seperti pembentukan kerikil dan batu, pembentukan gua, lapisan pasir jerlus tebal, pembentukan leher ke bawah yang kuat, pelbagai asas cerucuk dan keluli struktur konkrit bertetulang, tidak dikeluarkan.
Kaedah pembinaan pemutar selongsong telah berjaya menyelesaikan misi pembinaan lebih daripada 5000 projek di tempat Singapura, Jepun, Daerah Hongkong, Shanghai, Hangzhou, Beijing dan Tianjin. Ia pastinya akan memainkan peranan yang lebih besar dalam pembinaan bandar masa depan dan bidang pembinaan asas cerucuk lain.
( 1 ) Timbunan asas, dinding berterusan
Cerucuk asas untuk rel berkelajuan tinggi, jalan raya dan jambatan serta bangunan rumah.
Pembinaan cerucuk artikulasi yang perlu digali, seperti platform kereta api bawah tanah, seni bina bawah tanah, dinding berterusan
Dinding penahan air tetulang takungan.
( 2 ) Menggerudi batu kelikir, batu dan gua karst
Ia dibenarkan untuk menjalankan pembinaan cerucuk asas di tanah gunung dengan pembentukan kerikil dan batu.
Ia dibenarkan untuk menjalankan operasi dan membuang cerucuk asas pada pembentukan pasir jeragat tebal dan berleher ke bawah stratum atau lapisan pengisian.
Lakukan penggerudian bersoket batu ke lapisan batuan, tuangkan timbunan asas.
( 3 ) Kosongkan halangan bawah tanah
Semasa pembinaan bandar dan pembinaan semula jambatan, halangan seperti cerucuk konkrit bertetulang keluli, cerucuk paip keluli, cerucuk keluli H, cerucuk pc dan cerucuk kayu boleh dibersihkan terus, dan membuang cerucuk asas di tempat kejadian.
( 4 ) Potong lapisan batuan
Lakukan penggerudian bersoket batu ke cerucuk tuang di tempat.
Tebuk lubang di atas dasar batu (aci dan lubang pengudaraan)
( 5 ) Penggalian dalam
Lakukan tuangan di tempat atau pemasukan cerucuk paip keluli untuk penambahbaikan asas dalam.
Gali telaga dalam untuk kegunaan pembinaan dalam pembinaan takungan dan terowong.
Kelebihan menggunakan pemutar selongsong untuk pembinaan
1) Tiada bunyi bising, tiada getaran, dan keselamatan yang tinggi;
2) Tanpa lumpur, permukaan kerja yang bersih, keramahan alam sekitar yang baik, mengelakkan kemungkinan lumpur memasuki konkrit, kualiti cerucuk yang tinggi, meningkatkan tegasan ikatan konkrit ke bar keluli;
3) Semasa penggerudian pembinaan, ciri-ciri stratum dan batuan boleh dibezakan secara langsung;
4) Kelajuan penggerudian adalah pantas dan mencapai kira-kira 14m/j untuk lapisan tanah umum;
5) Kedalaman penggerudian adalah besar dan mencapai kira-kira 80m mengikut keadaan lapisan tanah;
6) Lubang membentuk verticality adalah mudah untuk menguasai, yang boleh menjadi tepat kepada 1/500;
7) Tiada keruntuhan lubang akan disebabkan, dan kualiti pembentukan lubang adalah tinggi.
8) Diameter pembentuk lubang adalah standard, dengan faktor pengisian yang sedikit. Dibandingkan dengan kaedah membentuk lubang lain, ia boleh menjimatkan banyak penggunaan konkrit;
9) Pembersihan lubang adalah teliti dan cepat. Lumpur penggerudian di bahagian bawah lubang boleh menjadi jelas kepada kira-kira 3.0cm.
Gambar Produk





