Parameter Teknikal
| Spesifikasi Teknikal | ||||||
| item | Unit | YTQH1000B | YTQH650B | YTQH450B | YTQH350B | YTQH259B |
| Kapasiti pemadatan | tm | 1000(2000) | 650(1300) | 450(800) | 350(700) | 259(500) |
| Permit berat tukul | tm | 50 | 32.5 | 22.5 | 17.5 | 15 |
| Tapak roda | mm | 7300 | 6410 | 5300 | 5090 | 4890 |
| Lebar casis | mm | 6860 | 5850 | 3360(4890) | 3360(4520) | 3360(4520) |
| Lebar trek | mm | 850 | 850 | 800 | 760 | 760 |
| Panjang boom | mm | 20-26（29） | 19-25(28) | 19-25(28) | 19-25(28) | 19-22 |
| Sudut kerja | ° | 66-77 | 60-77 | 60-77 | 60-77 | 60-77 |
| Ketinggian maksimum angkat | mm | 27 | 26 | 25.96 | 25.7 | 22.9 |
| Jejari kerja | mm | 7.0-15.4 | 6.5-14.6 | 6.5-14.6 | 6.3-14.5 | 6.2-12.8 |
| Maks. daya tarik | tm | 25 | 14-17 | 10-14 | 10-14 | 10 |
| Kelajuan angkat | m/min | 0-110 | 0-95 | 0-110 | 0-110 | 0-108 |
| Kelajuan slewing | r/min | 0-1.5 | 0-1.6 | 0-1.8 | 0-1.8 | 0-2.2 |
| Kelajuan perjalanan | km/j | 0-1.4 | 0-1.4 | 0-1.4 | 0-1.4 | 0-1.3 |
| Kebolehan gred |
| 30% | 30% | 35% | 40% | 40% |
| Kuasa enjin | kw | 294 | 264 | 242 | 194 | 132 |
| Revolusi dinilai enjin | r/min | 1900 | 1900 | 1900 | 1900 | 2000 |
| Jumlah berat | tm | 118 | 84.6 | 66.8 | 58 | 54 |
| Kaunter berat | tm | 36 | 28 | 21.2 | 18.8 | 17.5 |
| Berat badan utama | tm | 40 | 28.5 | 38 | 32 | 31.9 |
| Dimensino(LxWxH) | mm | 95830x3400x3400 | 7715x3360x3400 | 8010x3405x3420 | 7025x3360x3200 | 7300x3365x3400 |
| Nisbah tekanan tanah | mpa | 0.085 | 0.074 | 0.073 | 0.073 | 0.068 |
| Daya tarik yang dinilai | tm | 13 | 11 | 8 | 7.5 | |
| Diameter tali angkat | mm | 32 | 32 | 28 | 26 | |
Pengenalan Produk
Sistem kuasa yang kuat
Ia menggunakan enjin diesel Cummins 194 kW dengan kuasa yang kuat dan Standard Pelepasan Peringkat III. Sementara itu, ia dilengkapi dengan pam utama pembolehubah kuasa besar 140 kW dengan kecekapan penghantaran yang tinggi. Ia juga menggunakan win utama berkekuatan tinggi dengan rintangan keletihan yang kuat, yang boleh memanjangkan masa kerja dengan berkesan dan meningkatkan kecekapan kerja.
Kecekapan mengangkat tinggi
Ia meningkatkan volum anjakan pam utama dan melaraskan kumpulan injap untuk menyediakan lebih banyak minyak kepada sistem hidraulik. Oleh itu, kadar penukaran tenaga sistem telah bertambah baik, dan kecekapan angkat utama telah meningkat lebih daripada 34%, dan kecekapan operasi adalah 17% lebih tinggi daripada produk serupa pengeluar lain.
Penggunaan bahan api yang rendah
Kren perangkak pemadatan dinamik siri syarikat kami boleh memastikan bahawa setiap pam hidraulik menggunakan kuasa enjin yang terbaik untuk mengurangkan kehilangan tenaga dan merealisasikan penjimatan sumber tenaga dengan cara mengoptimumkan keseluruhan sistem hidraulik. Penggunaan tenaga boleh dikurangkan sebanyak 17% untuk setiap kitaran kerja tunggal. Mesin mempunyai mod kerja pintar untuk fasa kerja yang berbeza. Anjakan kumpulan pam boleh ditukar secara automatik mengikut keadaan kerja mesin. Apabila enjin berada dalam kelajuan melahu, kumpulan pam berada dalam anjakan minimum untuk penjimatan tenaga maksimum. Apabila mesin mula berfungsi, anjakan pam utama secara automatik menyesuaikan kepada keadaan anjakan optimum untuk mengelakkan pembaziran tenaga.
Penampilan menarik dan teksi yang selesa
Ia mempunyai penampilan menarik yang direka dengan baik dan pandangan yang luas. Kabin dipasang dengan peranti penyerapan kejutan dan pemeriksaan pelindung. Operasi kawalan juruterbang boleh menghilangkan keletihan pemandu. Ia dilengkapi dengan tempat duduk gantungan, kipas dan peranti pemanas yang menjadikan persekitaran operasi yang selesa.
Sistem pemacu hidraulik
Ia menggunakan sistem pemanduan hidraulik. Saiz keseluruhan yang lebih kecil, dan berat kerb yang lebih rendah, tekanan tanah yang lebih kecil, keupayaan hantaran yang lebih baik dan teknologi penjimatan tenaga hidraulik dengan ketara mengurangkan penggunaan bahan api enjin. Sementara itu, operasi kawalan hidraulik adalah mudah, fleksibel dan cekap dan lebih mudah untuk digabungkan dengan kawalan elektrik, meningkatkan tahap kawalan automatik untuk keseluruhan mesin.
Peranti keselamatan berbilang peringkat
Ia menggunakan perlindungan keselamatan berbilang peringkat dan instrumen gabungan elektrik, kawalan bersepadu data enjin dan sistem penggera automatik. Ia juga dilengkapi dengan peranti pengunci slewing untuk pengangkutan atas, peranti anti-terbalik untuk boom, pencegahan overwinding untuk win, pergerakan mikro mengangkat dan peranti keselamatan lain untuk memastikan kerja yang selamat dan boleh dipercayai.
