Parameter teknikal
Spesifikasi teknikal |
||||||
Item |
Unit |
YTQH1000B |
YTQH650B |
YTQH450B |
YTQH350B |
YTQH259B |
Kapasiti pemadatan |
tm |
1000 (2000) |
650 (1300) |
450 (800) |
350 (700) |
259 (500) |
Permit berat tukul |
tm |
50 |
32.5 |
22.5 |
17.5 |
15 |
Tapak roda |
mm |
7300 |
6410 |
5300 |
5090 |
4890 |
Lebar casis |
mm |
6860 |
5850 |
3360 (4890) |
3360 (4520) |
3360 (4520) |
Lebar trek |
mm |
850 |
850 |
800 |
760 |
760 |
Panjang boom |
mm |
20-26 (29) |
19-25 (28) |
19-25 (28) |
19-25 (28) |
19-22 |
Sudut kerja |
° |
66-77 |
60-77 |
60-77 |
60-77 |
60-77 |
Ketinggian angkat maksimum |
mm |
27 |
26 |
25.96 |
25.7 |
22.9 |
Jejari kerja |
mm |
7.0-15.4 |
6.5-14.6 |
6.5-14.6 |
6.3-14.5 |
6.2-12.8 |
Maks. daya tarikan |
tm |
25 |
14-17 |
10-14 |
10-14 |
10 |
Angkat kelajuan |
m / min |
0-110 |
0-95 |
0-110 |
0-110 |
0-108 |
Kepantasan |
r / min |
0-1.5 |
0-1.6 |
0-1.8 |
0-1.8 |
0-2.2 |
Kelajuan perjalanan |
km / j |
0-1.4 |
0-1.4 |
0-1.4 |
0-1.4 |
0-1.3 |
Keupayaan gred |
|
30% |
30% |
35% |
40% |
40% |
Kuasa enjin |
kw |
294 |
264 |
242 |
194 |
132 |
Revolusi dinilai enjin |
r / min |
1900 |
1900 |
1900 |
1900 |
2000 |
Berat keseluruhan |
tm |
118 |
84.6 |
66.8 |
58 |
54 |
Berat kaunter |
tm |
36 |
28 |
21.2 |
18.8 |
17.5 |
Berat badan utama | tm | 40 | 28.5 | 38 | 32 | 31.9 |
Dimensino (LxWxH) | mm | 95830x3400x3400 | 7715x3360x3400 | 8010x3405x3420 | 7025x3360x3200 | 7300x3365x3400 |
Nisbah tekanan tanah | mpa | 0.085 | 0.074 | 0.073 | 0.073 | 0.068 |
Daya tarik yang dinilai | tm | 13 | 11 | 8 | 7.5 | |
Angkat diameter tali | mm | 32 | 32 | 28 | 26 |
pengenalan produk
Sistem kuasa yang kuat
Ia menggunakan enjin diesel Cummins 194 kW dengan kuasa yang kuat dan Tahap III Pelepasan Piawai. Sementara itu, ia dilengkapi dengan pam utama pemboleh ubah kuasa besar 140 kW dengan kecekapan penghantaran yang tinggi. Ia juga menggunakan winch utama berkekuatan tinggi dengan ketahanan keletihan yang kuat, yang dapat dengan berkesan memperpanjang masa kerja dan meningkatkan kecekapan kerja.
Kecekapan mengangkat yang tinggi
Ia meningkatkan jumlah anjakan pam utama dan menyesuaikan kumpulan injap untuk menyediakan lebih banyak minyak ke sistem hidraulik. Oleh itu, kadar penukaran tenaga sistem telah bertambah baik, dan kecekapan pengangkatan utama telah meningkat lebih dari 34%, dan kecekapan operasi 17% lebih tinggi daripada produk serupa pengeluar lain.
Penggunaan bahan api yang rendah
Kren crawler pemadatan dinamik siri syarikat kami dapat memastikan bahawa setiap pam hidraulik menggunakan sebaik mungkin tenaga enjin untuk mengurangkan kehilangan tenaga dan mewujudkan penjimatan sumber tenaga dengan mengoptimumkan keseluruhan sistem hidraulik. Penggunaan tenaga dapat dikurangkan sebanyak 17% untuk setiap kitaran kerja. Mesin ini mempunyai mod kerja pintar untuk fasa kerja yang berbeza. Perpindahan kumpulan pam secara automatik dapat diubah mengikut keadaan kerja mesin. Apabila enjin dalam kelajuan tidak aktif, kumpulan pam berada dalam anjakan minimum untuk penjimatan tenaga maksimum. Apabila mesin mula berfungsi, anjakan pam utama secara automatik menyesuaikan diri dengan keadaan anjakan optimum untuk mengelakkan pembaziran tenaga.
Penampilan menarik dan teksi yang selesa
Ia mempunyai penampilan menarik dan pemandangan yang menarik. Kabin dipasang dengan alat penyerap kejutan dan pemeriksaan pelindung. Operasi kawalan juruterbang dapat menghilangkan keletihan pemandu. Ia dilengkapi dengan tempat duduk suspensi, kipas dan alat pemanas yang menjadikan persekitaran operasi yang selesa.
Sistem pemacu hidraulik
Ia menggunakan sistem pemanduan Hidraulik. Ukuran keseluruhan yang lebih kecil, dan berat curb yang lebih rendah, tekanan tanah yang lebih kecil, kemampuan melewati yang lebih baik dan teknologi penjimatan tenaga hidraulik mengurangkan penggunaan bahan bakar mesin. Sementara itu, operasi kawalan hidraulik mudah, fleksibel dan cekap dan lebih senang digabungkan dengan kawalan elektrik, meningkatkan tahap kawalan automatik untuk keseluruhan mesin.
Peranti keselamatan berbilang peringkat
Ini mengadopsi perlindungan keselamatan bertingkat dan instrumen kombinasi elektrik, kawalan bersepadu data enjin dan sistem penggera automatik. Ia juga dilengkapi dengan alat pengunci slewing untuk kereta atas, alat anti-terbalik untuk boom, pencegahan over-winding untuk winch, pergerakan mikro mengangkat dan alat keselamatan lain untuk memastikan kerja yang selamat dan boleh dipercayai.