Bagaimana untuk mengekalkan pelantar penggerudian telaga air?

Bagaimana untuk mengekalkan pelantar penggerudian telaga air?

Tidak kira model pelantar penggerudian telaga air yang digunakan untuk masa yang lama, ia akan menghasilkan haus semula jadi dan kelonggaran. Persekitaran kerja yang buruk merupakan faktor penting untuk memburukkan lagi haus. Untuk mengekalkan prestasi baik pelantar penggerudian telaga, mengurangkan haus bahagian dan memanjangkan hayat perkhidmatan, Sinovogroup mengingatkan anda bahawa anda mesti melakukan kerja yang baik dalam penyelenggaraan pelantar penggerudian telaga.

1. Kandungan utama penyelenggaraan pelantar penggerudian telaga air ialah: pembersihan, pemeriksaan, pengancing, pelarasan, pelinciran, anti-karat dan penggantian.

(1) Pembersihan pelantar penggerudian telaga air

Keluarkan minyak dan habuk pada mesin dan pastikan penampilan bersih; Pada masa yang sama, bersihkan atau ganti penapis minyak enjin dan penapis minyak hidraulik dengan kerap.

(2) Pemeriksaan pelantar penggerudian telaga air

Menjalankan operasi rutin melihat, mendengar, menyentuh dan mencuba sebelum, semasa dan selepas operasi pelantar penggerudian telaga air (enjin utama) untuk menilai sama ada setiap bahagian berfungsi dengan normal.

(3) Pengikat pelantar penggerudian telaga air

Getaran berlaku semasa operasi pelantar penggerudian telaga air. Jadikan bolt dan pin penyambung longgar, atau pun putar dan putus. Sebaik sahaja sambungan longgar, ia mesti diketatkan dalam masa.

(4) Pelarasan pelantar penggerudian telaga air

Kelegaan pemasangan yang berkaitan bagi pelbagai bahagian pelantar penggerudian telaga air hendaklah dilaraskan dan dibaiki tepat pada masanya untuk memastikan fleksibiliti dan kebolehpercayaannya, seperti ketegangan crawler, ketegangan rantai suapan, dsb.

(5) Pelinciran

Mengikut keperluan setiap titik pelinciran pelantar penggerudian telaga air, minyak pelincir hendaklah diisi dan diganti tepat pada masanya untuk mengurangkan geseran berjalan bahagian.

(6) Antikarat

Pelantar penggerudian telaga air hendaklah kalis air, kalis asid, kalis lembapan dan kalis api untuk mengelakkan kakisan semua bahagian mesin.

(7) Gantikan

Bahagian mudah terjejas pelantar penggerudian telaga air, seperti blok geseran troli kepala kuasa, elemen penapis kertas penapis udara, cincin O, hos getah dan bahagian lain yang terdedah, hendaklah diganti sekiranya berlaku kehilangan kesan. .

2. Jenis penyelenggaraan pelantar penggerudian telaga air

Penyelenggaraan mesin penggerudian telaga air dibahagikan kepada penyelenggaraan rutin, penyelenggaraan tetap dan penyelenggaraan khusus:

(1) Penyelenggaraan rutin merujuk kepada penyelenggaraan sebelum, semasa dan selepas kerja, yang digunakan terutamanya untuk pembersihan luaran, pemeriksaan dan pengikat;

(2) Penyelenggaraan tetap dibahagikan kepada satu, dua dan tiga peringkat penyelenggaraan untuk menyesuaikan, melincirkan, mencegah kakisan atau pembaikan pemulihan tempatan;

(3) Penyelenggaraan khusus – ia adalah penyelenggaraan bukan berulang, yang disiapkan bersama oleh pemandu mesin penggerudian telaga air dan kakitangan penyelenggaraan profesional, seperti penyelenggaraan dalam tempoh, penyelenggaraan bermusim, penyelenggaraan pengedap, penyelenggaraan mengikut kesesuaian dan penggantian bahagian yang terdedah.

3. Kandungan pemeriksaan harian untuk penyelenggaraan pelantar penggerudian telaga air

1). Pembersihan harian

Pengendali hendaklah sentiasa memastikan penampilan pelantar penggerudian telaga air bersih, dan membersihkan batuan atau serpihan geoteknikal, minyak kotor, simen atau lumpur tepat pada masanya. Selepas setiap syif, pengendali mesti membersihkan bahagian luar pelantar penggerudian telaga. Beri perhatian khusus untuk membersihkan serpihan batu dan tanah tepat pada masanya, minyak kotor, simen atau lumpur pada bahagian berikut: tapak kepala kuasa, kepala kuasa, sistem pendorong, rantai penghantaran, lekapan, sendi engsel rangka gerudi, paip gerudi, mata gerudi, gerimit , rangka berjalan, dsb.

2). Menyelesaikan masalah kebocoran minyak

(1) Periksa sama ada terdapat kebocoran pada sambungan pam, motor, injap berbilang hala, badan injap, hos getah dan bebibir;

(2) Periksa sama ada minyak enjin bocor;

(3) Periksa saluran paip untuk kebocoran;

(4) Periksa saluran paip minyak, gas dan air enjin untuk kebocoran.

3). Pemeriksaan litar elektrik

(1) Sentiasa periksa sama ada terdapat air dan minyak dalam penyambung yang disambungkan dengan abah-abah, dan pastikan ia bersih;

(2) Periksa sama ada penyambung dan nat pada lampu, penderia, hon, suis, dsb. diikat dan boleh dipercayai;

(3) Periksa abah-abah untuk litar pintas, pemotongan dan kerosakan, dan pastikan abah-abah itu utuh;

(4) Periksa sama ada pendawaian dalam kabinet kawalan elektrik longgar dan pastikan pendawaian itu kukuh.

4). Pemeriksaan paras minyak dan paras air

(1) Periksa minyak pelincir, minyak bahan api dan minyak hidraulik keseluruhan mesin, dan tambah minyak baharu pada skala minyak yang ditentukan mengikut peraturan;

(2) Periksa paras air radiator gabungan dan tambahkannya kepada keperluan penggunaan seperti yang diperlukan.