Kaedah penyelesaian masalah kepala kuasa gerudi berputar

Kaedah penyelesaian masalah kepala kuasa gerudi berputar

Ketua kuasa adalah bahagian kerja utamarig penggerudian berputar. Sekiranya berlaku kegagalan, ia selalunya perlu ditutup untuk penyelenggaraan. Untuk mengelakkan situasi ini dan tidak melambatkan kemajuan pembinaan, adalah perlu untuk mempelajari seberapa banyak kaedah penyelesaian masalah kepala kuasarig penggerudian berputarseboleh mungkin.

1. Injap limpahan pada tempat duduk minyak kepala kuasa tersekat atau rosak, dan tekanan limpahan terlalu rendah. Keadaan ini selalunya mempunyai ciri-ciri putaran tanpa beban biasa, putaran beban lemah atau tiada pergerakan. Biasanya, palam injap tersekat kerana pemilik tidak mempedulikan penyelenggaraan harianrig penggerudian berputardan tidak menggantikan atau menapis minyak hidraulik untuk masa yang lama. Kerosakan sedemikian boleh dihapuskan dengan membersihkan teras injap injap keselamatan, melaraskan semula tekanan injap keselamatan atau menggantikannya.
2. Tekanan limpahan injap keselamatan injap utama adalah terlalu rendah. Lepaskan tekanan ke injap keselamatan utama dan injap pengurangan tekanan setiap injap kepala kuasa.
3.Kepala kuasa lemah. Kesalahan ini boleh dihapuskan dengan melaraskan semula tekanan pelepas injap pelega utama atau injap pelepas injap kepala kuasa.

4. Disebabkan oleh masa servis mesin yang lama, pam utama haus terlalu banyak, mengakibatkan tekanan sistem rendah. Dalam kes ini, semua tindakan seluruh mesin akan menjadi lemah, jadi hanya pam utama boleh diganti.
5. Penggunaan kuasa motor kepala kuasa adalah terlalu besar, dan ruang voltan tinggi dan rendah berminyak, mengakibatkan tekanan relatif terlalu rendah pada salur masuk motor dan pelabuhan pemulangan minyak, mengakibatkan putaran kepala kuasa yang tidak normal. Dalam kes ini, hanya membaiki atau menggantikan motor.
6. bolt yang menyambungkan hab dan cincin slewing dipotong. Keadaan ini boleh dinilai dengan mendengar sama ada terdapat bunyi geseran logam dalam kotak kepala kuasa. Punca utama kegagalan ini ialah bolt tidak mencapai tork pra mengetatkan reka bentuk semasa pemasangan.

7. Injap pengurangan berkadar pada pemegangnya haus dengan serius, dan kebocoran yang berlebihan membawa kepada putaran yang tidak normal pada kepala kuasa. Disebabkan oleh kebocoran berlebihan injap pengurangan berkadar, teras injap utama tidak boleh dibuka sepenuhnya, dan bekalan kuasa motor kepala kuasa tidak mencukupi, yang boleh menyebabkan kepala kuasa berputar perlahan. Injap penurun berkadar perlu diganti pada masa ini.