Enjin diesel tidak boleh dihidupkan — akal sehat penyelenggaraan pelantar penggerudian berputar

Mungkin terdapat banyak sebab mengapa enjin dieselpelantar penggerudian berputartidak boleh dihidupkan. Hari ini, saya ingin berkongsi maklumat umum tentang penyelenggaraan kegagalan enjin diesel bagi pelantar penggerudian berputar.

Pertama sekali, untuk menghapuskan kegagalan enjin diesel untuk dihidupkan, kita mesti terlebih dahulu mengetahui puncanya:

1. Output kuasa motor penghidup yang tidak mencukupi;

2. Apabila enjin dihidupkan dengan beban, kuasa output motor tidak mencukupi untuk memacu enjin untuk dihidupkan;

3. Litar utama motor mempunyai kerosakan dan sentuhan yang lemah, mengakibatkan kegagalan bateri untuk menghantar tenaga elektrik secara normal, mengakibatkan kelemahan motor, dan sebagainya;

4. Arus bateri terlalu kecil, mengakibatkan kuasa output motor tidak mencukupi dan kegagalan untuk menghidupkan enjin.

Mari kita hapuskan kerosakan mengikut puncanya:

1. Periksa sama ada talian yang menyambungkan bateri longgar;

Semasa menanggalkan bateri, tanggalkan kutub negatif bateri terlebih dahulu, dan kemudian tanggalkan kutub positif; Semasa pemasangan, pasang kutub positif bateri dan kemudian kutub negatif untuk mengelakkan litar pintas bateri semasa pembongkaran.

2. Mula-mula, putar kunci penghidup untuk memeriksa kelajuan enjin. Jika motor penghidup sukar dipacu, enjin akan berputar, dan motor tidak dapat memacu enjin selepas beberapa pusingan. Pada peringkat awal, enjin akan dinilai normal, yang mungkin disebabkan oleh kehilangan kuasa bateri.

Pendek kata, output kuasa motor penghidup tidak mencukupi atau arus yang disediakan oleh bateri tidak dapat mencapai arus penghidup yang dinilai, yang akan menyebabkan kegagalan untuk menghidupkan enjin; Kegagalan litar utama motor juga boleh menyebabkan kelemahan motor dan kegagalan untuk menghidupkan.