Apakah yang perlu kita lakukan jika palang kelly tergelincir semasa pembinaan pelantar penggerudian berputar?

Ramai pengendalipelantar penggerudian berputartelah menghadapi masalah yangbar kellytergelincir semasa proses pembinaan. Malah, ini tidak ada kena mengena dengan pengilang, model, dll. Ia adalah kesalahan yang agak biasa. Selepas menggunakan pelantar penggerudian berputar untuk tempoh masa tertentu, selepas mengembalikan pemegang operasi ke kedudukan neutral, bar kelly akan meluncur ke bawah pada jarak tertentu. Kita biasanya memanggil fenomena ini sebagaibar kellymeluncur ke bawah. Jadi bagaimana kita menyelesaikan masalah bar Kelly yang tergelincir ke bawah?

1. Kaedah pemeriksaan

(1) Periksa injap solenoid 2

Periksa sama ada injap solenoid 2 tertutup rapat: tanggalkan dua paip minyak yang menuju ke injap solenoid 2 pada motor, dan tutup dua port minyak pada hujung motor dengan dua palam masing-masing, dan kemudian kendalikan mekanisme win utama. Jika ia berfungsi seperti biasa, ia menunjukkan kerosakan. Injap solenoid 2 tidak tertutup rapat; jika ia masih tidak normal, adalah perlu untuk memeriksa komponennya.

(2) Periksa kunci hidraulik

Periksa sama ada terdapat masalah dengan kunci hidraulik: laraskan dahulu dua silinder kunci, jika ia tidak berfungsi, kemudian tanggalkan kunci untuk pemeriksaan yang teliti. Jika sebabnya tidak dapat ditemui, kunci siap sedia boleh digunakan untuk ujian pemasangan bagi mengetahui punca kegagalan. Oleh kerana kunci hidraulik pengangkat tambahan adalah sama dengan pengangkat utama, kunci pengangkat tambahan juga boleh dipinjam dan digantikan satu persatu untuk mengenal pasti kualiti kunci pengangkat utama. Jika tiada masalah dengan kedua-dua kunci, teruskan ke pemeriksaan seterusnya.

(3) Periksa minyak isyarat brek

Periksa kelajuan bekalan dan pemutus litar minyak isyarat brek: semasa penggerudian, aliran minyak isyarat boleh dilaraskan, iaitu masa win utama melepaskan brek boleh dilaraskan. Oleh itu, bagi kedua-dua jenis pelantar penggerudian, aliran minyak isyarat boleh dilaraskan melalui injap pengaturnya. Jika keadaan kerja mesin masih tidak normal, adalah perlu untuk memeriksa sama ada paip minyak isyarat brek tersumbat. Jika bahagian pemeriksaan ini normal, anda hanya boleh terus memeriksa

(4) Periksa brek:

Periksa sama ada omboh brek bergerak dengan lancar di barisan kerja, dan baiki atau gantikannya mengikut punca kegagalan.

Bar Kelly dipelantar penggerudian berputarpada asasnya dipasang pada dram pengangkat utama melalui tali dawai, dan paip gerudi boleh diangkat atau diturunkan dengan sewajarnya apabila dram atau tali dawai dilepaskan. Kuasa gelendong datang daripada motor pengangkat utama yang telah dinyahpecutkan berkali-kali. Hentiannya direalisasikan oleh brek yang dipasang terus pada nyahpecut. Semasa mengangkat atau menurunkanbar kelly, jika pemegang operasi dikembalikan ke tengah Jikabar kellyTidak boleh berhenti serta-merta dan meluncur ke bawah jarak tertentu sebelum berhenti, pada asasnya terdapat tiga sebab untuk sebab-sebab berikut:

1. Kelewatan brek;

2. Dua kunci hidraulik di saluran keluar hujung motor gagal, dan motor tidak dapat berhenti berputar serta-merta di bawah tindakan tork tali dawai;

Apa yang kita cenderung untuk abaikan adalah sebab ketiga. Semuapelantar penggerudian berputarmempunyaibar kellyFungsi pelepasan. Fungsi ini disediakan oleh injap solenoid untuk melepaskan minyak isyarat brek, dan kemudian injap solenoid disambungkan ke enjin utama melalui dua paip minyak. Saluran masuk dan keluar minyak motor pengangkat memastikan bahawa pelantar penggerudian berputar kecil sentiasa boleh bersentuhan dengan tanah kerja dan mempunyai tekanan tertentu semasa proses penggerudian. Dalam keadaan kerja lain, injap solenoid memutuskan sambungan dua paip minyak yang menuju ke saluran masuk minyak dan saluran keluar minyak motor. Jika pemutusan sambungan tidak dilakukan tepat pada masanya, fenomena kerosakan yang dinyatakan di atas akan berlaku.