TR600H Rotary Drilling Rig digunakan terutamanya dalam pembinaan kejuruteraan awam dan jambatan yang sangat besar dan dalam. Ia memperoleh beberapa paten ciptaan kebangsaan dan paten model utiliti. Komponen utama menggunakan produk Caterpillar dan Rexroth. Sistem kawalan elektronik pintar canggih menjadikan kawalan hidraulik lebih sensitif, tepat dan pantas. Sistem kawalan elektronik pintar canggih menjadikan kawalan hidraulik lebih sensitif, tepat dan pantas. Operasi mesin adalah selamat dan boleh dipercayai, dan antara muka manusia-mesin yang bagus.
Parameter Utama TR600H Rotary Drilling Rig:
| longgokan | Parameter | Unit |
| Maks. diameter penggerudian | 4500 | mm |
| Maks. kedalaman penggerudian | 158 | m |
| Pemacu putar | ||
| Maks. tork keluaran | 600 | kN·m |
| Kelajuan berputar | 6~18 | rpm |
| Sistem orang ramai | ||
| Maks. pasukan orang ramai | 500 | kN |
| Maks. daya tarikan | 500 | kN |
| Strok sistem orang ramai | 13000 | mm |
| Win utama | ||
| Daya angkat (lapisan pertama) | 700 | kN |
| Diameter tali dawai | 50 | mm |
| Kelajuan mengangkat | 38 | m/min |
| Win bantu | ||
| Daya angkat (lapisan pertama) | 120 | kN |
| Diameter wayar -tali | 20 | mm |
| Sudut kecondongan tiang | ||
| Kiri/kanan | 5 | ° |
| ke belakang | 8 | ° |
| Casis | ||
| Model casis | CAT390F |
|
| Pengilang enjin | ULAT |
|
| Model enjin | C-18 |
|
| Kuasa enjin | 406 | kW |
| Kelajuan enjin | 1700 | rpm |
| Panjang keseluruhan casis | 8200 | mm |
| Lebar kasut trek | 1000 | mm |
| Daya tarikan | 1025 | kN |
| Mesin keseluruhan | ||
| Lebar kerja | 6300 | mm |
| Ketinggian bekerja | 37664 | mm |
| Panjang pengangkutan | 10342 | mm |
| Lebar pengangkutan | 3800 | mm |
| Ketinggian pengangkutan | 3700 | mm |
| Jumlah berat (dengan bar kelly) | 230 | t |
| Jumlah berat (tanpa kelly bar) | 191 | t |
Prestasi Utama dan Ciri-ciri Pelantar Penggerudian Putar TR600H:
1. Ia menggunakan casis ulat yang boleh ditarik balik. Pemberat CAT digerakkan ke belakang dan pemberat pembolehubah ditambah. Ia mempunyai penampilan yang bagus, selesa untuk beroperasi, penjimatan tenaga, perlindungan alam sekitar, boleh dipercayai dan tahan lama.
2.Motor Rexroth Jerman dan pengurang Zollern sesuai antara satu sama lain. Teras sistem hidraulik ialah teknologi maklum balas beban yang membolehkan aliran diperuntukkan kepada setiap peranti kerja sistem mengikut keperluan untuk merealisasikan padanan terbaik di bawah keadaan kerja yang berbeza. Ia sangat menjimatkan kuasa enjin dan mengurangkan penggunaan tenaga.
3. Gunakan win utama yang dipasang di tengah, wink orang ramai, tiang bawah plat keluli bahagian kotak yang dikimpal, tiang atas jenis kekuda, kepala cat jenis kekuda, struktur pemberat boleh ubah (bilangan pemboleh ubah blok pengimbang) dan struktur meja putar paksi untuk mengurangkan berat mesin dan memastikan kebolehpercayaan keseluruhan dan keselamatan struktur.
4. Sistem kawalan elektrik teragih yang dipasang pada kenderaan mengintegrasikan komponen elektrik seperti pengawal, paparan dan penderia yang dipasang kenderaan asing. Ia boleh merealisasikan banyak fungsi pemantauan permulaan dan pemberhentian enjin, pemantauan kerosakan, pemantauan kedalaman penggerudian, pemantauan menegak, perlindungan pembalikan elektromagnet dan perlindungan penggerudian. Struktur utama diperbuat daripada plat keluli dengan butiran halus kekuatan tinggi sehingga 700-900MPa, dengan kekuatan tinggi, ketegaran yang baik dan ringan. Dan teruskan reka bentuk yang dioptimumkan digabungkan dengan hasil daripada analisis elemen terhingga, yang menjadikan struktur lebih munasabah dan reka bentuk lebih dipercayai. Penggunaan teknologi kimpalan termaju membolehkan pelantar tan super besar menjadi ringan.
5. Peranti yang berfungsi dikaji bersama dan direka oleh pengeluar jenama kelas pertama yang memastikan prestasi pembinaan dan kecekapan pembinaan yang terbaik. Alat penggerudian boleh dipilih mengikut keadaan kerja yang berbeza untuk memastikan pembinaan lancar pelantar penggerudian berputar di bawah keadaan kerja yang berbeza.
