Ciri teknikal
1. Pelantar penggerudian mempunyai sejumlah besar tahap kelajuan (8 tahap) dan julat kelajuan yang munasabah, dengan tork berkelajuan rendah yang tinggi. Oleh itu, kebolehsuaian proses pelantar penggerudian ini adalah kukuh, dengan pelbagai aplikasi, sesuai untuk penggerudian teras berlian berdiameter kecil, serta memenuhi keperluan penggerudian teras aloi keras diameter besar dan beberapa penggerudian kejuruteraan.
2. Pelantar penggerudian adalah ringan dan mempunyai detachablity yang baik. Ia boleh diuraikan kepada sebelas komponen, menjadikannya mudah untuk dipindahkan dan sesuai untuk operasi di kawasan pergunungan.
3. Strukturnya ringkas, susun aturnya munasabah, dan mudah diselenggara, diselenggara dan dibaiki.
4. Pelantar penggerudian mempunyai dua kelajuan terbalik untuk pengendalian kemalangan yang mudah.
5. Pusat graviti pelantar penggerudian adalah rendah, tetap kukuh, dan kenderaan bergerak stabil. Ia mempunyai kestabilan yang baik semasa penggerudian berkelajuan tinggi.
6. Instrumen adalah lengkap dan mudah untuk memerhati pelbagai parameter penggerudian.
7. Pemegang pengendalian berpusat, mudah dikendalikan, dan ringkas dan fleksibel.
8. Pam lumpur didorong secara bebas, dengan konfigurasi kuasa yang fleksibel dan susun atur lapangan terbang.
9. Mengikut keperluan pengguna, slip pekeliling boleh dikonfigurasikan untuk terus mencengkam rod gerudi tali untuk penggerudian, menghapuskan keperluan untuk rod gerudi aktif.
10. Sistem hidraulik dilengkapi dengan pam minyak kendalian tangan. Apabila mesin kuasa tidak boleh berfungsi, pam minyak kendalian tangan masih boleh digunakan untuk menghantar minyak tekanan ke silinder minyak suapan, mengangkat keluar alat penggerudian di dalam lubang, dan mengelakkan kemalangan penggerudian.
11. Win dilengkapi dengan brek air untuk memastikan penggerudian lancar dan selamat semasa penggerudian lubang dalam.
| 1. Parameter asas | |||
| Kedalaman gerudi | 1600m（Φ60mm paip gerudi） | ||
| 1100m（Φ73mm paip gerudi） | |||
| 2200m（Paip gerudi NQ） | |||
| 1600m（Paip gerudi HQ） | |||
| Sudut putaran paksi menegak | 0～360° | ||
| Dimensi luaran (panjang × lebar × Tinggi | 3548×1300×2305mm (Dipasangkan dengan motor elektrik) | ||
| 3786×1300×2305mm（Dipasangkan dengan enjin diesel） | |||
| Berat pelantar penggerudian (tidak termasuk kuasa) | 4180kg | ||
| 2.Rotator (apabila dilengkapi dengan mesin kuasa 75kW, 1480r/min) | |||
| Kelajuan aci menegak | Maju ke kelajuan rendah | 96；162；247；266r/min | |
| Maju ke Kelajuan Tinggi | 352；448；685；974r/min | ||
| Terbalikkan kelajuan rendah | 67r/min | ||
| Kelajuan Tinggi Songsang | 187r/min | ||
| Perjalanan paksi menegak | 720mm | ||
| Daya angkat maksimum paksi menegak | 200kN | ||
| kapasiti makan | 150kN | ||
| Tork pusingan maksimum aci menegak | 7800N·m | ||
| Diameter lubang aci menegak | 92mm | ||
| 3. Win (apabila dilengkapi dengan mesin kuasa 75kW, 1480r/min) | |||
| Kapasiti angkat maksimum tali tunggal (lapisan pertama) | 85kN | ||
| Diameter tali dawai | 21.5mm | ||
| Kapasiti gendang kapasiti tali | 160m | ||
| 4.Peranti bergerak kenderaan | |||
| Menggerakkan lejang silinder minyak | 600mm | ||
| 5.sistem hidraulik | |||
| Tekanan kerja set sistem | 8MPa | ||
| Anjakan pam minyak gear | 25+20ml/r | ||
| 6. Kuasa pelantar penggerudian | |||
| model | Y2-280S-4motor elektrik | Enjin YC6B135Z-D20Diesel | |
| kuasa | 75kW | 84kW | |
| kelajuan | 1480r/min | 1500r/min | |
