1. Apabilapelantar penggerudian arah mendatarmenyelesaikan projek, adalah perlu untuk mengeluarkan enapcemar dan sanga ais dalam dram pencampur dan mengalirkan air dalam paip utama.
2. Tukar gear apabila pam dihentikan untuk mengelakkan gear dan bahagian rosak.
3. Bersihkan pam minyak gas dan elakkan kebakaran dan habuk semasa mengisi minyak gas.
4. Periksa pelinciran semua bahagian yang bergerak, tambah minyak dan tukar minyak secara berkala dalam badan pam, terutamanya minyak mesti ditukar sekali selepas pam baru berfungsi selama 500 jam. Sama ada ia mengisi minyak atau menukar minyak, minyak pelincir tulen dan bebas kekotoran mesti dipilih, dan penggunaan sisa minyak enjin adalah dilarang sama sekali.
5. Pada musim sejuk, jika pelantar penggerudian arah mendatar menghentikan pam untuk masa yang lama, cecair dalam pam dan saluran paip hendaklah dilepaskan untuk mengelakkan retak beku bahagian. Jika badan pam dan saluran paip dibekukan, pam boleh dimulakan hanya selepas ia dikeluarkan.
6. Periksa sama ada tolok tekanan dan injap keselamatan berfungsi dengan normal. Tekanan kerja pam lumpur hendaklah dikawal dengan ketat mengikut arahan pada label. Masa kerja berterusan di bawah tekanan kerja berkadar tidak boleh melebihi satu jam, dan tekanan kerja berterusan hendaklah dikawal dalam 80% daripada tekanan undian.
7. Sebelum setiap pembinaan, periksa keadaan pengedap setiap bahagian pengedap. Sekiranya berlaku kebocoran minyak dan air, baiki atau gantikan pengedap dengan segera.
8. Sebelum setiap pembinaan, periksa sama ada bahagian yang bergerak disekat dan sama ada mekanisme perubahan kelajuan adalah tepat dan boleh dipercayai.
Masa siaran: 31 Ogos 2021