1. Apabilapelantar penggerudian arah mendatarSetelah menyelesaikan sesuatu projek, adalah perlu untuk membuang enap cemar dan sanga ais dalam dram adunan dan mengalirkan air dalam paip utama.
2. Tukar gear apabila pam dihentikan untuk mengelakkan kerosakan pada gear dan bahagiannya.
3. Bersihkan pam minyak gas dan cegah kebakaran dan habuk semasa pengisian minyak gas.
4. Periksa pelinciran semua bahagian yang bergerak, tambah minyak dan tukar minyak secara berkala di dalam badan pam, terutamanya minyak mesti ditukar sekali selepas pam baharu berfungsi selama 500 jam. Sama ada mengisi minyak atau menukar minyak, minyak pelincir yang tulen dan bebas bendasing mesti dipilih, dan penggunaan minyak enjin sisa adalah dilarang sama sekali.
5. Pada musim sejuk, jika pelantar penggerudian berarah mendatar menghentikan pam untuk masa yang lama, cecair dalam pam dan saluran paip hendaklah dilepaskan untuk mengelakkan keretakan bahagian yang membeku. Jika badan pam dan saluran paip beku, pam hanya boleh dihidupkan selepas ia dikeluarkan.
6. Periksa sama ada tolok tekanan dan injap keselamatan berfungsi seperti biasa. Tekanan kerja pam lumpur hendaklah dikawal ketat mengikut arahan pada label. Masa kerja berterusan di bawah tekanan kerja yang dinilai tidak boleh melebihi satu jam, dan tekanan kerja berterusan hendaklah dikawal dalam lingkungan 80% daripada tekanan yang dinilai.
7. Sebelum setiap pembinaan, periksa keadaan pengedap setiap bahagian pengedap. Sekiranya berlaku kebocoran minyak dan air, baiki atau gantikan pengedap dengan segera.
8. Sebelum setiap pembinaan, periksa sama ada bahagian yang bergerak tersekat dan sama ada mekanisme perubahan kelajuan adalah tepat dan boleh dipercayai.
Masa siaran: 31 Ogos 2021