1. Apabila pelantar penggerudian arah mendatar menyelesaikan projek, perlu membuang lumpur dan terak es di tong pencampuran dan mengalirkan air di paip utama.
2. Geser gear ketika pam dihentikan untuk mengelakkan kerosakan pada gear dan bahagian.
3. Bersihkan pam minyak gas dan hindarkan api dan habuk semasa mengisi minyak gas.
4. Periksa pelinciran semua bahagian yang bergerak, tambahkan minyak dan tukar minyak dengan kerap di badan pam, terutamanya minyak mesti diganti sekali setelah pam baru berfungsi selama 500 jam. Sama ada pengisian bahan bakar atau penggantian oli, minyak pelincir tanpa minyak dan murni mesti dipilih, dan penggunaan minyak enjin sisa dilarang sama sekali.
5. Pada musim sejuk, jika pelantar penggerudian arah mendatar menghentikan pam untuk waktu yang lama, cecair di dalam pam dan saluran paip akan dibuang untuk mengelakkan keretakan bahagian yang membeku. Sekiranya badan pam dan saluran paip dibekukan, pam boleh dimulakan hanya setelah dikeluarkan.
6. Periksa sama ada alat pengukur tekanan dan injap keselamatan berfungsi dengan normal. Tekanan kerja pam lumpur hendaklah dikawal dengan ketat mengikut arahan pada label. Masa kerja berterusan di bawah tekanan kerja undian tidak boleh melebihi satu jam, dan tekanan kerja berterusan mesti dikawal dalam lingkungan 80% dari tekanan undian.
7. Sebelum setiap pembinaan, periksa keadaan kedap setiap bahagian kedap. Sekiranya berlaku kebocoran minyak dan air, segera perbaiki atau ganti meterai.
8. Sebelum setiap pembinaan, periksa sama ada bahagian bergerak tersekat dan adakah mekanisme perubahan kelajuan tepat dan boleh dipercayai.
Masa pengeposan: 31 Ogos 2013