Video
Parameter teknikal
Pelantar penggerudian hidraulik multifungsi penuh SD2200
Model |
SD2200 |
Undercarriage |
HQY5000A |
Kuasa enjin |
199 kw |
Kelajuan berpusing |
1900 rpm |
Aliran pam utama |
2X266 L / min |
Tork nominal |
220 kN.m |
Kelajuan putaran |
6 ~ 27 rpm |
Putar kelajuan |
78 rpm |
Kedalaman penggerudian maksimum |
75 m |
Diameter penggerudian maksimum |
2200 mm |
Kekuatan orang ramai maksimum |
180 kN |
Daya tarikan maksimum |
180 kN |
Strok orang ramai |
1800 mm |
Diameter tali |
26 mm |
Tarik garisan (daya 1st lapisan) winch utama |
200 kN |
Lind kelajuan maksimum winch utama |
95 m / min |
Diameter tali winch tambahan |
26 mm |
Tarik garisan (daya 1st lapisan) winch tambahan |
200 kN |
Diameter paip luar kelly bar |
Φ406 |
Kelly bar (Standard) |
5X14m (Geseran) |
4X14m (Bersambung) |
|
Kelly bar (Sambungan) |
5X17m (Geseran) |
4X17m (Bersambung) |
HQY5000A Data teknikal kren (Kapasiti mengangkat 70 tan)
Item | Data | |||
Kapasiti mengangkat berkadar maksimum | 70 t | |||
Panjang boom | 12-54 m | |||
Memperbaiki panjang jib | 9-18 m | |||
Panjang maksimum Boom + jib | 45 + 18 m | |||
Sudut derau boom | 30-80 ° | |||
Cangkuk | 70/50/25/9 t | |||
Kelajuan bekerja
|
Kelajuan tali
|
Angkat winch utama / lebih rendah |
Tali Dia26 |
* Berkelajuan tinggi 116/58 m / min
Kelajuan rendah 80/40 m / min (4ika lapisan) |
Angkat winch tambahan / lebih rendah
|
* Berkelajuan tinggi 116/58 m / min
Kelajuan rendah 80/40 m / min (4ika lapisan) |
|||
Boom hoist | Tali Dia 20 | 52 m / min | ||
Boom lebih rendah | 52 m / min | |||
Kepantasan | 2.7 r / min | |||
Kepantasan perjalanan | 1.36 km / j | |||
Kebolehkelasan (dengan boom asas, kabin di belakang) | 40% | |||
Daya output enjin diesel / rev | 185/2100 KW / r / min | |||
Jisim kren keseluruhan (tanpa baldi ambil) | 88 t(dengan cangkuk kaki boom 70 ton) | |||
Tekanan pembumian | 0.078 Mpa | |||
Penimbang Berat | 30 t |
Perhatikan: Kelajuan dengan * mungkin berbeza dengan beban.
HQY5000A Data Teknikal (Tamper)
Item | Data | |||
Gred Tamper | 5000 KN.m (Max12000KN.m) | |||
Berat tukul dinilai | 25 t | |||
Panjang boom (boom keluli sudut) | 28 m | |||
Sudut kerja boom | 73-76 ° | |||
Cangkuk | 80 / 50t | |||
Kelajuan bekerja
|
Kelajuan tali |
Angkat winch utama |
Tali Dia 26 |
0-95m / min |
Winch utama lebih rendah
|
0-95m / min | |||
Boom hoist | Tali Dia 16 | 52 m / min | ||
Boom lebih rendah | 52 m / min | |||
Kepantasan | 2.7 r / min | |||
Kepantasan perjalanan | 1.36 km / j | |||
Kebolehkelasan (dengan boom asas, kabin di belakang) | 40% | |||
Kuasa enjin / rev | 199/1900 KW / r / min | |||
Tarik tali tunggal | 20 t | |||
Mengangkat tinggi | 28.8 m | |||
Jejari kerja | 8.8-10.2m | |||
Dimensi pengangkutan kren utama (Lx Wx H) | 7800x3500x3462 mm | |||
Berat keseluruhan kren | 88 t | |||
Tekanan pembumian | 0.078 Mpa | |||
Berat kaunter | 30 t | |||
Kuantiti pengangkutan tunggal maksimum | 48 t |
Casing rotator dia 1500MM(pilihan)
Spesifikasi utama pemutar selongsong | |
Diameter penggerudian | 800-1500 mm |
Tork berpusing | 1500/975/600 kN.m Maksimum 1800 kN.m |
Kelajuan berpusing | 1.6 / 2.46 / 4.0 rpm |
Tekanan selongsong lebih rendah | Maksimum 360KN + berat diri 210KN |
Tarik daya selongsong | 2444 kN Maksimum 2690 kN |
Strok penarik tekanan | 750 mm |
Berat | 31 tan + (pilihan perangkak) 7 tan |
Spesifikasi utama stesen janakuasa | |
Model enjin | (ISUZU) AA-6HK1XQP |
Kuasa enjin | 183.9 / 2000 kw / rpm |
Penggunaan bahan api | 226.6 g / kw / j (maksimum) |
berat badan | 7 t |
Model kawalan | Alat kawalan jauh berwayar |
pengenalan produk
SD2200 adalah mesin cerucuk hidraulik penuh pelbagai fungsi dengan teknologi antarabangsa yang maju. Alat ini tidak hanya dapat menggerudi tumpukan bosan, penggerudian perkusi, pemadatan dinamik pada landasan lembut, tetapi juga memiliki semua fungsi rig penggerudian putar dan crawler crane. Ia juga melampaui rig penggerudian putar tradisional, seperti penggerudian lubang ultra-dalam, kombinasi sempurna dengan rig penggerudian selongsong penuh untuk melaksanakan pekerjaan yang kompleks. Ia sangat sesuai untuk pembinaan cerucuk, tiang jambatan, cerucuk landasan Pelabuhan Laut dan sungai dan landasan landasan ketepatan tinggi dengan kereta bawah tanah. Pelantar penggerudian super baru mempunyai kelebihan kecekapan pembinaan tinggi, penggunaan tenaga rendah dan kelebihan hijau, dan mempunyai fungsi intelektualisasi dan pelbagai guna. Rig penggerudian super dapat digunakan di semua jenis medan yang kompleks, seperti strata Cobble dan Boulder, stratum batuan keras, stratum karst gua dan lapisan pasir cepat tebal, dan juga dapat digunakan untuk memecahkan timbunan lama dan timbunan sampah.
Keadaan bekerja
Fungsi penggerudian putar
Fungsi penyemperitan dan pengembangan tiang yang diperluas.
Kesan tukul kesan.
Drive drive casing, wall protection dan casing drilling berfungsi.
Fungsi mengangkat kren Caterpillar
Menguatkan sangkar pemandu cerucuk dan mengangkat fungsi alat penggerudian
Mesin ini pelbagai fungsi, dapat menggunakan semua jenis baldi penggerudian putar dan alat penggerudian untuk penggerudian putar, berfungsi, pada masa yang sama, memanfaatkan kelebihan mereka sendiri dari pelbagai peralatan dalam satu, mesin untuk menyediakan tenaga, penjimatan tenaga , ekonomi hijau.
Ciri-ciri
Penggunaan bahan api yang rendah dan kecekapan pembinaan yang tinggi, paip gerudi dapat dinaikkan dan diturunkan dengan cepat.
Satu mesin boleh digunakan untuk penggerudian putar. Ia juga boleh digunakan sebagai crawler crane dan mesin pemadat dinamik.
Casis kren crawler berat dengan kestabilan super, sesuai untuk penggerudian tork besar, dan juga penggerudian lubang ultra dalam.
Kombinasi sempurna rig penggerudian selongsong penuh untuk pemacu selongsong tork besar, mewujudkan integrasi pelbagai fungsi jentera penggerudian, penggerudian pemacu selongsong, penggalian putar, hentakan tukul berat batuan keras, penangkapan batu, pecah longgokan lama.
Pelantar penggerudian super mempunyai kelebihan integrasi tinggi, kawasan pembinaan kecil, sesuai untuk projek infrastruktur perbandaran berkepadatan tinggi, pembinaan landasan pelantar sungai laut, sangat menjimatkan kos pembinaan tambahan.
Modul teknologi Al boleh dimuat untuk merealisasikan intelektualisasi peralatan.