Video
Parameter Teknikal
Rig penggerudian pelbagai fungsi hidraulik penuh SD2200
| Model | SD2200 |
| Undercarriage | HQY5000A |
| Kuasa enjin | 199 kw |
| Kelajuan berputar | 1900 rpm |
| Aliran pam utama | 2X266 L/min |
| Tork nominal | 220 kN.m |
| Kelajuan putaran | 6~27 rpm |
| Pusingkan kelajuan | 78 rpm |
| Kedalaman penggerudian maksimum | 75 m |
| Diameter penggerudian maksimum | 2200 mm |
| Kekuatan orang ramai maksimum | 180 kN |
| Daya tarikan maksimum | 180 kN |
| Strok orang ramai | 1800 mm |
| Diameter tali | 26 mm |
| Tarik garisan (daya 1stlapisan) win utama | 200 kN |
| Kelajuan Lind maks win utama | 95 m/min |
| Diameter tali win tambahan | 26 mm |
| Tarik garisan (daya 1stlapisan) win tambahan | 200 kN |
| Diameter paip luar bar kelly | Φ406 |
| Kelly bar (Standard) | 5X14m(Geseran) |
| 4X14m(Saling) | |
| Kelly bar (Sambungan) | 5X17m(Geseran) |
| 4X17m(Saling) |
HQY5000AData teknikal kren (Kapasiti angkat 70 tan)
| item | Data | |||
| Kapasiti mengangkat undian maksimum | 70 t | |||
| Panjang boom | 12-54 m | |||
| Panjang jib tetap | 9-18 m | |||
| Panjang maksimum boom+jib | 45+18 m | |||
| Sudut mengejek boom | 30-80° | |||
| cangkuk | 70/50/25/9 t | |||
| Kelajuan bekerja
| Kelajuan tali
| Pengangkat/bawah win utama | Tali Dia26 | *Kelajuan tinggi 116/58 m/min Kelajuan rendah 80/40 m/min (4thlapisan） |
| Pengangkat winch bantu/bawah
| *Kelajuan tinggi 116/58 m/min Kelajuan rendah 80/40 m/min (4thlapisan） | |||
| Boom angkat | Tali Dia 20 | 52 m/min | ||
| Ledakan lebih rendah | 52 m/min | |||
| Kelajuan slewing | 2.7 r/min | |||
| Kelajuan perjalanan | 1.36 km/j | |||
| Kebolehgredan (dengan ledakan asas, teksi di belakang) | 40% | |||
| Enjin diesel dinilai kuasa output/putaran | 185/2100 KW/r/min | |||
| Jisim kren keseluruhan (tanpa baldi ambil) | 88 t（dengan cangkuk boom foot 70 tan） | |||
| Tekanan pembumian | 0.078 Mpa | |||
| Kaunter berat badan | 30 t | |||
Dicatat: Kelajuan dengan* mungkin berbeza mengikut beban.
HQY5000AData Teknikal (Tamper)
| item | Data | |||
| Gred tamper | 5000 KN.m (Maks12000KN.m) | |||
| Berat tukul yang dinilai | 25 t | |||
| Panjang boom (boom keluli sudut) | 28 m | |||
| Sudut kerja boom | 73-76° | |||
| cangkuk | 80/50t | |||
| Kelajuan bekerja
| Kelajuan tali | Pengangkat win utama | Tali Dia 26 | 0-95m/min |
| Win utama lebih rendah
| 0-95m/min | |||
| Boom angkat | Tali Dia 16 | 52 m/min | ||
| Ledakan lebih rendah | 52 m/min | |||
| Kelajuan slewing | 2.7 r/min | |||
| Kelajuan perjalanan | 1.36 km/j | |||
| Kebolehgredan (dengan boom asas, teksi di belakang) | 40% | |||
| Kuasa enjin/putaran | 199/1900 KW/r/min | |||
| Tarik tali tunggal | 20 t | |||
| Ketinggian angkat | 28.8 m | |||
| Jejari kerja | 8.8-10.2m | |||
| Dimensi pengangkutan kren utama（Lx Wx H） | 7800x3500x3462 mm | |||
| Berat keseluruhan kren | 88 t | |||
| Tekanan pembumian | 0.078 Mpa | |||
| Kaunter berat | 30 t | |||
| Kuantiti pengangkutan tunggal maksimum | 48 t | |||
Casing rotator dia1500MM（pilihan）
| Spesifikasi utama pemutar selongsong | |
| Diameter penggerudian | 800-1500 mm |
| Tork berputar | 1500/975/600 kN.m Maks1800 kN.m |
| Kelajuan berputar | 1.6/2.46/4.0 rpm |
| Tekanan selongsong yang lebih rendah | Max 360KN + berat sendiri 210KN |
| Daya tarik selongsong | 2444 kN Maks 2690 kN |
| Pukulan tarikan tekanan | 750 mm |
| Berat badan | 31 tan +( crawler pilihan) 7 tan |
| Spesifikasi utama stesen janakuasa | |
| Model enjin | (ISUZU) AA-6HK1XQP |
| Kuasa enjin | 183.9/2000 kw/rpm |
| Penggunaan bahan api | 226.6 g/kw/j(maks) |
| berat badan | 7 t |
| Model kawalan | Alat kawalan jauh berwayar |
Pengenalan Produk
SD2200 ialah mesin cerucuk hidraulik penuh pelbagai fungsi dengan teknologi antarabangsa termaju. Ia bukan sahaja boleh menggerudi cerucuk bosan, penggerudian perkusi, pemadatan dinamik pada asas lembut, tetapi juga mempunyai semua fungsi pelantar penggerudian berputar dan kren crawler. Ia juga mengatasi pelantar penggerudian berputar tradisional, seperti penggerudian lubang ultra dalam, kombinasi sempurna dengan pelantar penggerudian selongsong penuh untuk menjalankan kerja yang kompleks. Ia amat sesuai untuk pembinaan cerucuk oklusif, cerucuk jambatan, cerucuk asas Pelabuhan Laut dan sungai dan asas cerucuk berketepatan tinggi kereta bawah tanah. Rig penggerudian super baharu mempunyai kelebihan kecekapan pembinaan yang tinggi, penggunaan tenaga yang rendah dan kelebihan hijau, dan mempunyai fungsi intelektualisasi dan pelbagai guna. Rig penggerudian super boleh digunakan dalam semua jenis rupa bumi yang kompleks, seperti lapisan Cobble dan Boulder, lapisan batuan keras, lapisan gua karst dan lapisan pasir hisap tebal, dan juga boleh digunakan untuk memecahkan cerucuk lama dan timbunan sisa.
Keadaan Bekerja
Fungsi penggerudian berputar
Fungsi penyemperitan dan pengembangan cerucuk yang diperluas.
Fungsi tukul impak.
Selongsong pemacu, perlindungan dinding dan fungsi penggerudian selongsong.
Fungsi pengangkat kren ulat
Memperkukuh sangkar pemacu cerucuk dan fungsi mengangkat alat penggerudian
Mesin ini adalah pelbagai fungsi, boleh menggunakan semua jenis baldi penggerudian berputar dan alat penggerudian untuk penggerudian berputar, berfungsi, pada masa yang sama, menggunakan kelebihan mereka sendiri pelbagai peralatan dalam satu, enjin untuk menyediakan tenaga, penjimatan tenaga , ekonomi hijau.
Ciri-ciri
Penggunaan bahan api yang rendah dan kecekapan pembinaan yang tinggi, paip gerudi boleh dinaikkan dan diturunkan dengan cepat.
Satu mesin boleh digunakan untuk penggerudian berputar. Ia juga boleh digunakan sebagai kren crawler dan mesin pemadatan dinamik.
Casis kren crawler berat dengan kestabilan super, sesuai untuk penggerudian tork yang besar, serta penggerudian lubang ultra dalam.
Gabungan sempurna pelantar penggerudian selongsong penuh untuk pemacu selongsong tork yang besar, merealisasikan penyepaduan pelbagai fungsi jentera penggerudian, penggerudian pemacu selongsong, penggalian berputar, batu keras hentaman tukul berat, rampasan batu, memecahkan cerucuk lama.
Pelantar penggerudian super mempunyai kelebihan integrasi tinggi, kawasan pembinaan kecil, sesuai untuk projek infrastruktur perbandaran bandar berketumpatan tinggi, pembinaan asas platform Sungai marin, sangat menjimatkan kos pembinaan tambahan.
Modul teknologi Al boleh dimuatkan untuk merealisasikan pengintelektualan peralatan.
Gambar Produk
