Parameter teknikal utama SM820
|
Dimensi keseluruhan kenderaan lengkap (mm) |
7430 × 2350 × 2800 |
|
Kepantasan perjalanan |
4.5 km / j |
|
Kebolehkelasan |
30 ° |
|
Daya tarikan maksimum |
132kN |
|
Kuasa enjin |
Weichai Deutz 155kW （2300rpm） |
|
Aliran sistem hidraulik |
200L / min + 200L / min + 35L / min |
|
Tekanan sistem hidraulik |
250bar |
|
Tolak daya / Tarik daya |
100/100 kN |
|
Kelajuan penggerudian |
60 / 40、10 / 5 m / min |
|
Strok penggerudian |
4020mm |
|
Kelajuan putaran maksimum |
102/51 r / min |
|
Tork putaran maksimum |
6800/13600 Nm |
|
Kekerapan impak |
2400/1900/1200 Min-1 |
|
Tenaga impak |
420/535/835 Nm |
|
Diameter lubang gerudi |
≤φ400 mm (Keadaan standard: φ90-φ180 mm) |
|
Kedalaman penggerudian |
≤200m (Mengikut keadaan geologi dan kaedah operasi) |
Ciri prestasi SM820
1. Pelbagai fungsi:
Seri SM Anchor Drill Rig berlaku untuk pembinaan bolt batu, tali sauh, penggerudian geologi, tetulang grouting dan longgokan mikro bawah tanah dalam pelbagai jenis keadaan geologi seperti tanah, tanah liat, kerikil, tanah batu dan lapisan air; ia dapat mewujudkan penggerudian putar dua tingkat atau penggerudian putar perkusi dan penggerudian auger (melalui rod skru). Dengan memadankan dengan pemampat udara dan tukul lubang bawah, mereka dapat mewujudkan penggerudian susulan paip selongsong. Dengan memadankan dengan peralatan tembakan, mereka dapat merealisasikan teknologi pembinaan berpusing dan menyokong.
2. Pergerakan yang fleksibel, aplikasi yang luas:
Kerjasama dua kumpulan pengangkutan dan mekanisme penghubung empat bar dapat mewujudkan putaran atau kemiringan pelbagai arah, sehingga dapat membuat pengawal atap menyedari pergerakan kiri, kanan, depan, bawah dan pelbagai gerakan kemiringan, yang sangat meningkatkan kemampuan laman dan fleksibiliti pengawal atap.
3. Pengendalian yang baik:
Sistem kawalan utama atap siri SM menggunakan teknologi berkadaran yang boleh dipercayai, yang tidak hanya dapat mewujudkan penyesuaian kelajuan tanpa langkah, tetapi juga dapat mewujudkan peralihan kecepatan tinggi dan rendah dengan cepat. Operasinya lebih mudah, mudah dan boleh dipercayai.
5. Pengendalian yang mudah:
Ia dilengkapi dengan konsol kawalan utama mudah alih. Pengendali dapat menyesuaikan kedudukan operasi dengan bebas sesuai dengan keadaan sebenar tapak pembinaan, sehingga dapat mencapai sudut operasi yang optimum.
6. kenderaan atas boleh laras:
Melalui pergerakan sekumpulan silinder yang dipasang pada rangka atap, sudut perakitan kenderaan atas berbanding dengan perakitan kenderaan bawah dapat disesuaikan, untuk memastikan perayap dapat menghubungi sepenuhnya permukaan yang tidak rata dan membuat kenderaan atas pemasangan tetap rata, sehingga pengawal atap dapat memiliki kestabilan yang baik ketika bergerak dan bergerak di tanah yang tidak rata. Lebih-lebih lagi, pusat graviti mesin lengkap dapat dijaga stabil ketika atap berjalan naik dan menurun dalam keadaan kecerunan besar.
