Video
Spesifikasi Teknikal Utama TR100
| TR100 Pelantar penggerudian berputar | |||
| Enjin | Model | Cummins | |
| Kuasa yang dinilai | kw | 103 | |
| Kelajuan dinilai | r/min | 2300 | |
| Kepala berputar | Tork keluaran maks | kN'm | 107 |
| Kelajuan penggerudian | r/min | 0-50 | |
| Maks. diameter penggerudian | mm | 1200 | |
| Maks. kedalaman penggerudian | m | 25 | |
| Sistem silinder orang ramai | Maks. pasukan orang ramai | Kn | 90 |
| Maks. daya pengekstrakan | Kn | 90 | |
| Maks. strok | mm | 2500 | |
| Win utama | Maks. daya tarik | Kn | 100 |
| Maks. kelajuan tarik | m/min | 60 | |
| Diameter tali dawai | mm | 20 | |
| Win bantu | Maks. daya tarik | Kn | 40 |
| Maks. kelajuan tarik | m/min | 40 | |
| Diameter tali dawai | mm | 16 | |
| Kecondongan tiang Sebelah/ hadapan/ belakang | ° | ±4/5/90 | |
| Bar Kelly yang saling mengunci | ɸ299*4*7 | ||
| Undercarrige | Maks. kelajuan perjalanan | km/j | 1.6 |
| Maks. kelajuan putaran | r/min | 3 | |
| Lebar casis | mm | 2600 | |
| Lebar trek | mm | 600 | |
| Panjang pembumian ulat | mm | 3284 | |
| Tekanan Kerja Sistem Hidraulik | Mpa | 32 | |
| Jumlah berat dengan bar kelly | kg | 26000 | |
| Dimensi | Bekerja (Lx Wx H) | mm | 6100x2600x12370 |
| Pengangkutan (Lx Wx H) | mm | 11130x2600x3450 | |
Penerangan Produk
Penggerudian berputar TR100 ialah pelantar tegak sendiri yang direka bentuk baharu, yang mengguna pakai teknologi pemuatan hidraulik termaju, menyepadukan teknologi kawalan elektronik termaju. Prestasi keseluruhan pelantar penggerudian berputar TR100 telah mencapai piawaian dunia yang maju.
Penambahbaikan yang sepadan pada kedua-dua struktur dan kawalan, yang menjadikan struktur lebih mudah dan padat prestasi lebih dipercayai dan operasi lebih manusiawi.
Ia sesuai untuk aplikasi berikut:
Penggerudian dengan geseran teleskopik atau palang Kelly yang saling mengunci – bekalan standard dan CFA
Ciri dan kelebihan TR100
1. Kelajuan putaran maksimum kepala berputar boleh mencapai 50r/min.
2. Win utama dan naib semuanya terletak di tiang yang mudah untuk diperhatikan arah tali. Ia meningkatkan kestabilan tiang dan keselamatan pembinaan.
3. Enjin Cummins QSB4.5-C60-30 dipilih untuk memenuhi keperluan pelepasan negeri III dengan ciri ekonomi, cekap, mesra alam dan stabil.
4. Sistem hidraulik mengguna pakai konsep termaju antarabangsa, direka khas untuk sistem penggerudian berputar. Pam utama, motor kepala kuasa, injap utama, injap tambahan, sistem berjalan kaki, sistem berputar dan pemegang pandu semuanya adalah jenama import. Sistem tambahan menggunakan sistem sensitif beban untuk merealisasikan pengagihan aliran atas permintaan. Motor Rexroth dan injap imbangan dipilih untuk win utama.
5. Ia tidak perlu membuka paip gerudi sebelum mengangkut yang memudahkan peralihan. Seluruh mesin boleh diangkut bersama.
6. Semua bahagian utama sistem kawalan elektrik (seperti paparan, pengawal dan sensor kecenderungan) mengguna pakai komponen import EPEC jenama terkenal antarabangsa dari Finland, dan menggunakan penyambung udara untuk membuat produk khas untuk projek domestik.
7. Lebar casis ialah 3m yang boleh berfungsi dengan stabil. Superstruktur direka bentuk pengoptimuman; enjin direka di sisi struktur di mana semua komponen terletak dengan susun atur yang rasional. Ruangnya besar yang mudah untuk penyelenggaraan. Reka bentuk boleh mengelakkan kecacatan ruang sempit yang mana mesin diubah suai daripada jengkaut.
Kes Pembinaan
