Video
Spesifikasi Teknikal Utama TR100
| Pelantar penggerudian putar TR100 | |||
| Enjin | Model | Cummins | |
| Kuasa dinilai | kw | 103 | |
| Kelajuan dinilai | r / min | 2300 | |
| Kepala putar | Tork output maksimum | kN´m | 107 |
| Kelajuan penggerudian | r / min | 0-50 | |
| Maks. diameter penggerudian | mm | 1200 | |
| Maks. kedalaman penggerudian | m | 25 | |
| Sistem silinder orang ramai | Maks. kekuatan orang ramai | Kn | 90 |
| Maks. daya pengekstrakan | Kn | 90 | |
| Maks. strok | mm | 2500 | |
| Winch utama | Maks. daya tarikan | Kn | 100 |
| Maks. kelajuan tarik | m / min | 60 | |
| Diameter tali wayar | mm | 20 | |
| Winch tambahan | Maks. daya tarikan | Kn | 40 |
| Maks. kelajuan tarik | m / min | 40 | |
| Diameter tali wayar | mm | 16 | |
| Kecondongan tiang Sisi / hadapan / belakang | ° | ± 4/5/90 | |
| Bar Kelly yang saling berkaitan | ɸ299 * 4 * 7 | ||
| Undercarrige | Maks. kelajuan perjalanan | km / j | 1.6 |
| Maks. kelajuan putaran | r / min | 3 | |
| Lebar casis | mm | 2600 | |
| Lebar jejak | mm | 600 | |
| Panjang pembumian Caterpillar | mm | 3284 | |
| Tekanan Kerja Sistem Hidraulik | Mak | 32 | |
| Berat keseluruhan dengan batang kelly | kg | 26000 | |
| Dimensi | Bekerja (Lx Wx H) | mm | 6100x2600x12370 |
| Pengangkutan (Lx Wx H) | mm | 11130x2600x3450 | |
Penerangan Produk
Penggerudian putar TR100 adalah rig pendirian diri yang direka baru, yang mengadopsi teknologi pemunggahan pemuatan hidraulik canggih, mengintegrasikan teknologi kawalan elektronik canggih. Keseluruhan prestasi rig penggerudian putar TR100 telah mencapai standard dunia yang maju.
Peningkatan yang sama pada struktur dan kawalan, yang menjadikan struktur lebih mudah dan ringkas prestasi lebih dipercayai dan operasi lebih berperikemanusiaan.
Ia sesuai untuk aplikasi berikut:
Penggerudian dengan geseran teleskopik atau bar Kelly yang saling berkaitan - bekalan standard dan CFA
Ciri dan kelebihan TR100
1. Kelajuan putaran maksimum putar kepala boleh mencapai 50r / min.
2. Winch utama dan wakil semuanya terletak di tiang yang mudah untuk memerhatikan arah tali. Ia meningkatkan kestabilan tiang dan keselamatan pembinaan.
3. Enjin Cummins QSB4.5-C60-30 dipilih untuk memenuhi keperluan pelepasan keadaan III dengan ciri-ciri ekonomi, cekap, mesra alam dan stabil.
4. Sistem hidraulik menggunakan konsep maju antarabangsa, yang direka khas untuk sistem penggerudian putar. Pam utama, motor kepala kuasa, injap utama, injap tambahan, sistem berjalan, sistem putar dan pemegang perintis semuanya adalah jenama import. Sistem bantu mengadopsi sistem peka beban untuk mewujudkan pengedaran aliran atas permintaan. Rexroth motor dan injap keseimbangan dipilih untuk winch utama.
5. Tidak perlu membongkar paip gerudi sebelum mengangkut yang sesuai dengan peralihan. Seluruh mesin dapat diangkut bersama.
6. Semua bahagian utama sistem kawalan elektrik (seperti paparan, pengawal, dan sensor kecenderungan) menggunakan komponen import EPEC jenama terkenal antarabangsa dari Finland, dan menggunakan penyambung udara untuk membuat produk khas untuk projek domestik.
7. Lebar casis adalah 3m yang dapat berfungsi dengan stabil. Suprastruktur yang dioptimumkan dirancang; enjin direka di sisi struktur di mana semua komponen terletak dengan susun atur yang rasional. Ruangnya besar dan senang disenggara. Reka bentuknya dapat mengelakkan kecacatan ruang sempit yang mana mesin diubah suai dari penggali.
Kes Pembinaan
