Rig Penggerudian Putar TR138D
Penerangan Ringkas:
Rig penggerudian putar TR138D adalah rig pendirian reka bentuk baru yang dipasang pada pangkalan Caterpillar 323D yang asal, mengadopsi teknologi pemunggahan hidraulik maju, mengintegrasikan teknologi kawalan elektronik canggih. Keseluruhan prestasi rig penggerudian rotaryTR138D telah mencapai standard dunia yang maju.
Perincian Produk
Teg Produk
Video
Spesifikasi teknikal
Pelantar penggerudian putar TR138D | |||
Enjin | Model | Cummins / CAT | |
Kuasa dinilai | kw | 123 | |
Kelajuan dinilai | r / min | 2000 | |
Kepala putar | Tork output maksimum | kN´m | 140 |
Kelajuan penggerudian | r / min | 0-38 | |
Maks. diameter penggerudian | mm | 1500 | |
Maks. kedalaman penggerudian | m | 40/50 | |
Sistem silinder orang ramai | Maks. kekuatan orang ramai | Kn | 120 |
Maks. daya pengekstrakan | Kn | 120 | |
Maks. strok | mm | 3100 | |
Winch utama | Maks. daya tarikan | Kn | 140 |
Maks. kelajuan tarik | m / min | 55 | |
Diameter tali wayar | mm | 26 | |
Winch tambahan | Maks. daya tarikan | Kn | 50 |
Maks. kelajuan tarik | m / min | 30 | |
Diameter tali wayar | mm | 16 | |
Kecondongan tiang Sisi / hadapan / belakang | ° | ± 4/5/90 | |
Bar Kelly yang saling berkaitan | ɸ355 * 4 * 10 | ||
Bar Kelly gesekan (pilihan) | ɸ355 * 5 * 10 | ||
Undercarrige | Maks. kelajuan perjalanan | km / j | 2 |
Maks. kelajuan putaran | r / min | 3 | |
Lebar casis (sambungan) | mm | 3000/3900 | |
Lebar jejak | mm | 600 | |
Panjang pembumian Caterpillar | mm | 3900 | |
Tekanan Kerja Sistem Hidraulik | Mak | 32 | |
Berat keseluruhan dengan batang kelly | kg | 36000 | |
Dimensi | Bekerja (Lx Wx H) | mm | 7500x3900x15800 |
Pengangkutan (Lx Wx H) | mm | 12250x3000x3520 |
Penerangan Produk
Rig penggerudian putar TR138D adalah rig pendirian reka bentuk baru yang dipasang pada pangkalan Caterpillar 323D yang asal, mengadopsi teknologi pemunggahan hidraulik maju, mengintegrasikan teknologi kawalan elektronik canggih. Keseluruhan prestasi rig penggerudian rotaryTR138D telah mencapai standard dunia yang maju. Ia sesuai untuk aplikasi berikut: Penggerudian dengan geseran teleskopik atau tiang bongkol penggerudian kelly bar-standard yang saling berkaitan (selongsong yang digerakkan oleh kepala putar atau secara opsional oleh casing oscillator) Peningkatan yang sesuai pada struktur dan kawalan yang menjadikan struktur lebih mudah dan padat , prestasi lebih dipercayai dan operasi lebih berperikemanusiaan.
CIRI-CIRI UTAMA
Rig penggerudian putar TR138D telah mengadopsi CAT C6. 4 enjin dengan Teknologi ACERTTM menawarkan lebih banyak kuasa enjin dan berjalan pada tahap yang lebih rendah untuk kecekapan bahan bakar yang lebih baik dan pengurangan keausan. penyedut turbo, bekalan kuasa 147 hp, prestasi mesin optimum, output kuasa lebih banyak, pelepasan kurang
Pelantar penggerudian putar TR138D mempunyai sistem hidraulik asli yang baru. Sistem hidraulik menggunakan motor dan injap Rexroth, memastikan kecekapan tinggi kuasa bila dan di mana diperlukan. Crawler lebar memberikan tekanan pembumian yang lebih rendah dan meningkatkan kestabilan dan kemampuan menyesuaikan keseluruhan mesin. Mudah untuk bekerja dan diangkut dengan crawler yang diperpanjang TR138D telah memisahkan winch collocated pada tiang dari bahagian segitiga, pandangan dan penyelenggaraan yang lebih selesa, struktur Comparated Parallelogram untuk mengurangkan panjang dan ketinggian keseluruhan mesin, mengurangkan mesin, permintaan untuk ruang kerja, senang untuk pengangkutan
Sistem elektrik adalah dari kawalan automatik Pal-fin, reka bentuk optimum sistem kawalan elektrik meningkatkan ketepatan kawalan dan kelajuan maklum balas.
Semua komponen utama menggunakan jenama antarabangsa kelas pertama, meningkatkan pertukaran dan kestabilan berjalan, alat pengukur kedalaman yang lebih masuk akal.
Struktur drum winch yang direka terbaru yang jangka hayat tali dawai keluli dilanjutkan hingga 3000m
TR138D mempunyai kabin kalis bunyi ruang besar dengan keadaan udara berkuasa tinggi dan tempat duduk redaman yang mewah memberikan keselesaan tinggi dan persekitaran kerja yang menyenangkan kepada pemandu. Di dua sisi, terdapat joystick operasi yang sangat sesuai dan dirancang oleh manusia, Skrin sentuh dan monitor menunjukkan parameter sistem termasuk peranti amaran untuk keadaan tidak normal. Tolok tekanan juga dapat memberikan keadaan kerja yang lebih intuitif untuk pemandu yang beroperasi. Ia mempunyai fungsi pengesanan pra-automatik sebelum memulakan keseluruhan mesin